頭の中は新型Ｖ６０の事でいっぱ～い！

ボルボカーズ福岡南の佐野田です。

先日、新型VOLVOの研修に東京まで行ってきました。

たくさん勉強してきたので？何でも聞いてください。

新しい、ボルボ　Ｖ６０　オススメします。

デザイン・安全性・実用性どれをとってもボルボらしさがあふれています。

詳しくはショールムにて、詳しくご案内させてください。

正直、私、今一番欲しい車です。

研修が終わった後で、スウェーデン大使館に当社Yセールスとともに訪問してきました。

大使館では巨大なダーラナホースがありましたが、当日はイベントがあってなかったので見学していましたところ、先日まで福岡で講演会に行っていたという外務省の方に御案内して頂き、スウェーデンの事をいくつか教えて頂きました。

いつかは行きたいですね～スウェーデン。

それは、数ヶ月前の出来事です。

ボルボ・カーズジャパンからの案内文を読んで・・・

うそぉー！！　Ｖ７０に１６００ｃｃのエンジンが載るとぉ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｙ君
１６００ｃｃのエンジンじゃ、走らんやろー。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｅセールス

挨拶が遅くなりました。

ボルボ・カーズ北九州の矢野です。

上記は、ある日の会話ですが、

Ｖ７０に１６００ｃｃ直噴ターボエンジンのＤＲＩＶｅが搭載される

と聞いた時は、誰もが耳を疑いました。

なぜかと申しますと、新型Ｓ６０のように、２４００ｃｃＮＡ（自然吸気）

エンジンからの変更であれば、性能が向上しているので

理解できますが、Ｖ７０の場合は、２５００ｃｃターボエンジンからの変更です。

カタログ上では、２００９年モデルの２．５Ｔ ＬＥと比べて

燃費は約４２％向上（１０・１５モード燃費　８．６ｋｍ／ｌ→１２．２ｋｍ／ｌ）
していますが、出力は１０％低下（２００ｐｓ→１８０ｐｓ）しています。

はたして、Ｖ７０ＤＲＩＶｅはどのような走りをするのでしょうか。

先日、やっとＶ７０ＤＲＩＶｅの試乗車に乗る機会がありました。

うそぉー！！　これ、本当に１６００ｃｃのエンジンなん？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｙ君

１６００ｃｃのエンジンで充分やん！！

　　　　　　　　　　　　　　　Ｅセールス　　　　　

想像を絶する走りに誰もが驚き、感動しました！
もちろん、いい意味で。

出力・トルク共に数字上は減少しているのに、なぜ走りが

良かったのか、カタログを見ながら考えました。

そして、私なりに答えが見つかりました。

それは、ＤＲＩＶｅは車体の重さが２．５Ｔ ＬＥと比べ約９０ｋｇ軽い
のです。

９０ｋｇ軽いとなると、大人が１～２人分乗車していないと考えることも

出来ます。

う～む、恐るべしＶ７０ＤＲＩＶｅ　

皆様も、Ｖ７０ＤＲＩＶｅの走りをぜひ一度体感してください！！

最後に、Ｅセールスはこう言いました。

“DRIVｅ（ドライブイー）はイイ！！”　・・・（笑）

ＤＲＩＶｅエンジンストーリー　－ＥＮＤ－

最後まで、読んで頂き有難うございました。

God morgon!
(以下、日本語訳にて掲載します。）

ボルボ・セーフティーセンターのボブです。

先日、スウェーデンに残した息子と国際電話で

話をした際に、“私の作るカレーが恋しい”と言われました。

スウェーデンにいる時は、妻も働いているので、週に２～３回は

私が料理を作っています。なかでも息子は私の作る

カレーがお気に入りのようで、カレーの時は

嫌いなニンジンも食べてくれます。(*^。^*)

そんな話をしていたので、私もカレーが食べたくなり

ボルボ・カーズ北九州のＹ君の薦めで、このお店に行きました。

箱崎駅近くにある、本場インド料理・カレーの
ＤＯＭＡＤＯＭＡです。

なんでも、Ｙ君は一時期カレー屋巡りをしていたらしく、ここがお気に入りとのこと。

Ｙ君は、チーズナンとマンゴーラッシーをイチオシしていたので、

Ｂランチ（９８０円）を注文しました。

チーズナンをアップしてみると・・・

見るからにおいしそうですね(^O^)

カレーをつけて口に運ぶと・・・＼(◎o◎)／！

お・おいしい～～～！！！

インド人もビックリではなく、

スウェーデン人の私もビックリです！！

辛さは、１０倍までが無料で最大１００倍まで選べますが、

私は５倍（中辛）でちょうど良かったです。

そして、マンゴーラッシーがカレーの程よい辛さと

打ち消しあうように、適度に甘く喉を潤します。

さらに、セットメニューを注文すると、プレーンナンが

おかわり自由とのこと。うれしいですね(*^^)v

チーズナンだけで、お腹一杯になりますが、

プレーンナンも甘みがあり、もちもちしててペロリと

１枚食べてしまいました（笑）

気軽にインド料理が食べられるお店、ＤＯＭＡＤＯＭＡ。

行かれたことがない方は、ぜひ足を運んでみてください。

INDIAN RESTAURANT
DOMADOMA
福岡県福岡市東区筥松2丁目19-17
℡０９２－６１１－０１１４
営業時間　11時～22時(日・祝21：00)
　　　　　　　ランチタイム：11時～15時
　※平日のみ１５時～１７時までクローズタイム
　※土日・祝日はフルタイム営業
定休日　なし

http://www.domadoma.net/

皆様、おはようございます。

ボルボ・カーズ北九州の矢野です。

ここ数日、雨が続いています。

お車のワイパーの拭取りはいかがでしょうか？

ワイパーゴムが切れたまま使用を続けると、

ウィンドウガラスに傷が入る恐れがあります。

帝欧オート全店では、ボルボのワイパーブレード

を一部車種を除き常備しておりますので、

お気軽にお問い合わせください！！

さて、先日お話した“ＤＲＩＶe”の１６００ｃｃ
直噴ターボエンジンの続きです。

日本では、税制上１６００ｃｃという排気量は
中途半端で、日本車ではここ数年少なくなり
ました。

しかし、世界で見渡すと１６００㏄ターボエンジンは
増えつつあり（特にヨーロッパ）、各国の自動車メーカー
も力を入れています。

それは、４輪モータースポーツの統轄機関であるＦＩＡ
（国際自動車連盟）がＷＴＣＣ（世界ツーリングカー選手権）
とＷＲＣ（世界ラリー選手権）のエンジンを２０１１年から
１６００ｃｃターボエンジンの使用を決め、まだ暫定では
ありますが、２０１３年から最高峰のＦ１も１６００㏄ターボ
エンジン使用になるようです。

主要レースのエンジン排気量を統一することにより、
開発コストの削減が図れ、各国の自動車メーカーが
参戦しやすくするのが目的です。

２０１１年からＷＴＣＣ本格参戦を開始した、
ボルボのＣ３０も“ＤＲＩＶｅ”ベースの
１６００㏄ターボエンジンを搭載しています。

POLESTAR　RACING　C30　DRIVe　WTCCカーです

カラーリングが先シーズンまでから大きく変わり、
青空をイメージさせる鮮やかなブルーになりました。

こちらは、Ｓ４０がＷＲＣに参戦した場合のイメージです。

現実に参戦となると、Ｃ３０になるでしょうね。

最後に、実現性は低いと思いますが、Ｆ１に参戦（エンジン供給）
した場合のイメージも作ってみました（笑）

一体、どんなエンジン音がするのでしょうか？

今は、ＷＴＣＣのみの参戦ですが“ＤＲＩＶe”のエンジンが
モータースポーツとリンクしていると思うと、ワクワクします！！

今後の活躍と市販車のフィードバックに期待です。

さて、３回に渡って説明させていただく、
“ＤＲＩＶｅ”エンジンストーリー。

次回は感動？の最終話、Ｖ７０“ＤＲＩＶｅ”試乗編です。

お楽しみに！？

皆様、こんばんは。

ボルボ･カーズ北九州の矢野です。

今日は発売以来、大変ご好評を頂いている

Ｓ６０・Ｖ７０・Ｓ８０に設定されている“ＤＲＩＶｅ”の

エンジンについて３回に渡って説明させていただきます。

“ＤＲＩＶｅ”のエンジンは、従来の８５０から続く

ボルボのアイデンティティであった直列５気筒の

後継として開発された次世代環境エンジンです。

＊写真はイメージです。

日本では、ハイブリッド車がもてはやされていますが、

世界を見渡すと、エンジンのダウンサイジングが

ヨーロッパ車から始まり、アメリカ車まで浸透してきています。

ボルボの“ＤＲＩＶｅ”のエンジンも従来の２４００ｃｃから

１６００ｃｃにダウンサイジングしています。

そして、排気量が減少した分の出力をターボ加給によって

補っています。

ターボ加給と聞くと、“燃費が悪い”というイメージがありますが、

“ＤＲＩＶｅ”のエンジンは、ガソリンをシリンダー内に直接噴射（直噴）

することによって、少ないガソリンの量で効率良く燃焼ができます。

結果、新型Ｓ６０ではパワーシフト・トランスミッションや

その他技術の採用により、従来比２６％の燃費向上に

成功しました。

　　　　　　　　　２００９　Ｓ６０　　　　　　　２０１１　Ｓ６０

　　　　　　　直列５気筒ＤＯＨＣ　　　　直列４気筒ＤＯＨＣ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　直噴ターボ
排気量：　　　　２，４３４ｃｃ　　　　　　　　　１，５９５ｃｃ　　
　
最高出力：　１７０ｐｓ／６０００ｒｐｍ　　１８０ｐｓ／５７００ｒｐｍ
最大トルク：　２２．９ｋｇｍ　　　　　　　　２４．５ｋｇｍ
　　　　　　　　　　　／４５００ｒｐｍ　　　／１６００－５０００ｒｐｍ

10･15モード燃費：１０．０ｋｍ／ｌ　　　　１２．６ｋｍ／ｌ

次回は、この１６００ｃｃ直噴ターボエンジンの可能性に
ついて説明させていただきます。

乞うご期待！！

みなさんこんにちは☆
ボルボ・カーズ福岡南の岩田ですヾ(๑╹◡╹๑)♪
　　　
今日は、ボルボカーズ福岡南店　　
新人のフレッシュセールスを紹介します☆
　　　

　　
　　
『はじめましてこんにちは☆
山元源太（やまもとげんた）と申します(*'∇'*)!!
　　
　　　　　
糸島出身で、趣味は釣りと草野球です☆
　　
　　　　
ボルボに憧れて入社致しました(*ﾟ▽ﾟ*)+.☆ﾟ+.ﾟ

　
お客様に満足していただけるような接客ができるように
頑張っていきたいと思います!!
　　　　
　　
よろしくお願いします(*´▽｀*)ﾉ』
　　　
　　　　　　
　　
　　　　
　　　
『山元君から車を買いたい!!!!』と言うお客様
ボルボ・カーズ福岡南店でお待ちしております♪(≧▽≦b)b
　　　
　　　

　　　　

　
　　
　　

　　

　　　
　　

Godmiddag!!
(以下、日本語訳にて掲載します）
　
ボルボ・セーフティーセンター所属のボブです。　

早いもので、5月に入りました。
皆様、いかがお過ごしでしょうか？

　
先日、久々にＪＡＺＺが聴けるお店に行きたくなり、
ここ福岡でもないものかと調べて、こちらのお店に
お邪魔しました。

　エラ・フィッツジェラルドとルイ･アームストロングが出迎えて
　くれます。
　...サッチモの足元に視線が行ってしまいます(*^。^*)

　店内は、温かみのある照明とウッドを多用した空間で
　落ち着きます。
　
　この日は、車で来ていたのでお酒は飲みませんでした。
　しかし、店の雰囲気が良かったのと、レーズンバターが
　とても美味しかったので、石原裕次郎さんではありませんが、
　普段は飲まないブランデーが飲みたくなりました（涙）

　レコードは約２，４００枚だそうで、オーディオについては
　メーカーの名前ぐらいしか聞いたことがなく、素人ですが、
　それでも、アナログレコードでこんなに良い音が出るものかと
　感激しました。

またバルコニー席もあり、これからの時期にＪＡＺＺを聴きながら
のビールは格別でしょう。　

マスターの方は、とても気さくな方で、曲をリクエストした後も
私好みの曲をセレクトしてかけて下さいました。

この日は、非常に充実した時間を過ごすことが出来ました。

　
定期的にライブも開かれているようなので、
次は、公共の交通機関でライブを観に行きたいと思います。

　ＪＡＺＺ ＢＡＲ　Browny
　福岡市中央区天神３丁目１４－２
　公建ビル２　６Ｆ
　℡０９２－７１３－３４８０
　ＰＭ１８：００～ＡＭ２：００　定休日なしhttp://homepage3.nifty.com/fukuoka-jazz-browny/